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汽车轮胎漏气有哪些原因

来源:驾照网更新时间:2024-03-28 23:32:01


  轮胎漏气是车主都可能遇到的问题,那么轮胎漏气怎么办?具体情况需要具体对待。下面为您讲一讲轮胎漏气原因!


  轮胎漏气原因


  一、气漏一半型,就是轮胎气压明显不足,但不会漏光,具体表现为充气在2.5BAR标准的轮胎,开一段时间胎压下降到1.5BAR左右。


  1、基本上是轮胎胎面上扎到钉子等尖锐物了,只要及时修补,轮胎还是可以正常使用的。轮胎检查时,要把胎压打到


  4.0BAR,再用肥皂水喷洒在胎面上,就能看到轮胎被扎破之初,方便定位漏洞。


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  二、气全漏光型,就是整个轮胎一点气也没有,轮胎彻底瘪掉。


  1、可能是胎侧壁或者胎面上有大口子,基本上轮胎报废,修补的可能性不大。


  2、也可能是气门嘴坏掉或者是气门芯坏掉,只要轮胎没滚动过,轮胎还是完好的,只要换上新的气门嘴或者气门芯就OK了。如果瘪气状态行驶的,那轮胎基本报废。


  三、慢性漏气型。就是轮胎漏气很慢,开个一个星期,胎压可能只下降0.1-0.2BAR。


  1、可能是气门芯漏气,只要在气门芯上涂上点肥皂水就能检查出来,可以更换气门芯来解决。


  2、也可能是轮毂与轮胎结合部漏气,检查时胎压保持在正常胎压(2.5BAR左右,胎压不可过高,过高的话会把轮胎和轮毂之间压的更紧,这样就反而检查不出了),在轮毂与轮胎结合部一圈涂上肥皂水,漏气的话就能明显看到小泡泡冒出来。


  基本原因:轮毂钢圈与轮胎之间存在异物,或者铝合金轮毂老化(4年以上的汽车要注意这个问题),轮毂上的油漆脱落,使轮毂与轮胎中夹上一层干硬的油漆脱落层,照成漏气。


  解决方法:剥离轮毂和轮胎,去除异物和用沙皮打磨铝合金钢圈内侧与轮胎的结合部,就能解决。


  3、如果上述检查下来没问题的话,还有一种可能就是轮胎被扎了钉子或者其他尖锐物(扎的不深或者扎的东西太细,是可能漏气很慢的),那么要检查的话,就必须把胎压打到4.0BAR,同样用喷洒肥皂水来查出被扎在哪个部位,查出后就可以修补了。

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